Зачем писателю нужны грузоперевозки

Путешествовать поэту лучше без попутчиков

Вам когда-нибудь приходилось наблюдать окружающий мир через окно пассажирского вагона? Согласитесь, это довольно романтическое занятие – если не вызывающее вдохновения, то уж точно располагающее к разговорам. Не менее лирические чувства вызывают и более экзотические путешествия, скажем, автостопом или на речном теплоходе. Причём, степень вдохновения, если можно так выразиться, прямо пропорциональна тому, в какой степени транспорт, на котором вы движетесь, отличается от пассажирского.

Скажем, плыть по реке на прогулочном теплоходе, безусловно, приятно. Но вот если под ногами у вас вместо сугубо увеселительного судна палуба сухогруза или танкера, а вокруг – не средняя российская речка, а бескрайние океанские просторы, и за целый день на огромном корабле можно не встретить ни одного человека, потому что всю его громаду обслуживает команда из 12 человек… Тут поневоле схватишься за перо и наваяешь бессмертные строки, разве нет?

Какой грузовой транспорт предпочесть пишущему человеку

Поэтому вывод однозначен: для писателя важно, чтобы его путешествие проходило без отвлекающих факторов в виде праздных попутчиков, которые не дают сосредоточиться на творческом процессе. Вот почему творческому человеку важно выбирать грузоперевозки:

• если уж автомобиль – то многотонную фуру с молчаливым угрюмым дальнобойщиком за рулём,

• если уж поезд – то лучше товарняк с каптёркой охранника (такие встречаются в рефрижераторных и почтовых вагонах),

• если корабль – то не пассажирский, но только грузовой, чтобы движению по глади вод сопутствовало одиночество,

• про транспорт воздушный придётся забыть – автостопщиков он не возит, а тем, кто может позволить себе частный самолет, писанина не интересна.

Почему грузоперевозки не терпят торопливости

И вот представьте: едете (или плывёте) вы в дальний путь. Долго, и скучно, и некому руку подать, и словом не с кем перекинуться. Ощущаете движение, чувствуете себя странником. Причём, важно, что это не вас везёт грузовик или товарняк, у него свои грузы, а вы – просто попутчик, имя которого в этой ситуации неважно.

Такое положение позволяет вам включиться в движение по пространству полностью, без остатка, принять его в себя, пропустить через своё дыхание дух странствий, пропитаться ветром свободы и наконец открыть в себе те внутренние затворы, что не давали прежде излиться на бумагу вдохновению. Освободиться от суеты для творчества. Мечта! Но оно того стоит. И пусть в далёких городах кто-то очень ждёт свои важные грузы, но лучше, если всё-таки ваше путешествие на грузовом транспорте продлится как можно дольше. И станет залогом вашей творческой продуктивности.

Автор: Вероника Вебер

Дата публикации: 03.11.2006

Подписаться на журнал!

Нас уже 30 тысяч. Присоединяйтесь!

 

Миссия журнала – распространение русского языка через развитие художественной литературы.

Литературные конкурсы

Литературные блоги

Аудиокниги

---

Биографии исторических знаменитостей и наших влиятельных современников:

Только для статусных персон

Снова встаёт вопрос – не стоит ли «Новой Литературе» стать «Новым литературоведением»? Потому что прекрасные, образные очерки об истории литературы раз за разом попадают в цель, и если их собрать в один сборник, то получится замечательное пособие для студентов-филологов. Никакой сетки унылых дат, только воссоздание творческого ландшафта каждого творца.

Елена Гуненкова