Презентация новых машин команды Stake F1

Alfa Romeo долгое время оставалась весьма удачным титульным партнером команды Sauber, теперь его место заняла компания Stake. Гонщики чувствовали себя реальной частью престижного автоспортивного бренда, участвуя в различных мероприятиях, организуемых для сотрудников компании. Все это создавало атмосферу заводской команды, что выглядело вполне логично и органично.

На первый взгляд, возвращение к историческому имени Sauber могло бы стать разумным шагом в ожидании грядущего перехода под крыло Audi. Однако руководство коллектива решило пойти иным путем. В течение двух следующих сезонов команда будет выступать под другим именем — Stake F1 Team, при этом название может варьироваться от этапа к этапу.

Новое имя стало уже 14-м по счету за историю коллектива, совпав с началом его 32-го сезона в Формуле-1. Тем не менее, команда сохранила традицию именования своих болидов: индекс C44, присвоенный новому шасси, продолжает отсылку к супруге основателя команды Петера Заубера — Кристиане.

Несмотря на смену названия, на должность руководителя команды никто назначен не был. Алессандро Алунни Брави продолжает выполнять обязанности официального представителя и подчеркивает, что сейчас начинается новый этап, символом которого стали обновленные цвета – черный и кислотно-зеленый. Эти оттенки использованы и в дизайне гоночных комбинезонов, и в ливрее болида, благодаря чему машина легко узнается на трассе.

По словам Алунни Брави, новинка стала результатом слаженной работы технической команды под руководством Джеймса Ки, а также множества сотрудников базы в Хинвиле. Он назвал презентацию болида началом новой главы, подчеркнув, что в команде все полны энтузиазма как на гоночной трассе, так и за ее пределами. При этом, конкретные цели в цифрах не озвучиваются — важно стремление к прогрессу во всех областях.

Технический директор Джеймс Ки отметил, что ему довелось подключиться к разработке C44, когда проект уже находился в активной стадии. Тем не менее, он выразил признательность коллективу за проделанную работу. Ки подчеркнул, что создание современной машины в рамках жесткого технического регламента – серьезная инженерная задача. Он добавил, что концепция шасси была выбрана до его прихода и оказалась весьма амбициозной, ведь C44 — это фактически полностью новая конструкция, за исключением отдельных элементов задней части.

Внешне новая машина сильно отличается от своей предшественницы. Ки отметил, что в ее архитектуре использовано множество интересных решений, каждое из которых обладает высоким потенциалом. Именно поэтому вся команда с нетерпением ждет возможности испытать новинку в реальных условиях.

Пилот команды Валттери Боттас также поделился своими впечатлениями. Он отметил, что C44 выглядит свежо и необычно, а ожидания от нее — гораздо более амбициозные. По его словам, в третьем сезоне с этим коллективом он ставит перед собой исключительно высокие цели. После не самого удачного прошлого года команда обязана сделать заметный шаг вперед.

Второй гонщик команды Гуаньюй Чжоу обратил внимание на яркий дизайн машины, заявив, что столь смелый подход выделяется даже на фоне других болидов Формулы-1. Он выразил надежду, что автомобиль окажется не только эффектным, но и быстрым. По его словам, зима была продуктивной, и теперь главным будет проверка результата усилий на трассе.

Он также добавил, что в коллективе Стейк царят высокие ожидания, но реальное положение дел станет ясно лишь после начала соперничества с другими командами. Однако уверенность в машине и в собственной готовности к сезону у него есть, и он ждет с нетерпением момента, когда сможет приступить к работе за рулем нового болида.

Дата публикации: 27.07.2025